高铁动车组是中国高速铁路的重要组成部分。为了满足其高速 节能 环保等要求 高铁动力来源从燃油到电力的转变是必然趋势。本文将介绍高铁动 高铁动力来源- 从燃油到电力的转变 高铁动力来源的历史演变燃油机车时代最开始，中国高速铁路采用的是燃油机车，例如CRH1、CRH2等。这种动力来源的优点是动力大、加速快。但同时也存在缺点，比如噪音大、污染严重、能耗高等。电力机车时代2008年，中国的高速铁路开始采用电力机车，例如CRH3、CRH5等，这标志着高铁动力来源从燃油向电力转变。电力机车的优点是噪音小、污染少、能耗低，但缺点是需要电气化的铁路。动力集中与分散的对... 2024-03-11 14:56:47 百科 801
